Информация: Ваш браузер не принимает cookies. Если Вы хотите положить товары в Вашу тележку и купить их, то Вам необходимо включить cookies.
Устройства для защиты человека arrow Устройство для защиты водителя автомобиля от геопатогенных зон и от излучений электрооборудования собственного автомобиля


Устройство для  защиты водителя автомобиля от геопатогенных зон и от излучений электрооборудования  собственного автомобиля
Увеличить


Устройство для защиты водителя автомобиля от геопатогенных зон и от излучений электрооборудования собственного автомобиля

ЦЕНА: 1 800.00 грн

Задайте вопрос по этому товару

«Устройство для  защиты водителя автомобиля от геопатогенных зон и от излучений электрооборудования  собственного автомобиля»

Известно, что автомобиль, являясь средством передвижения, все больше и больше насыщается электронными и электрическими устройствами, которые оказывают на здоровье человека негативное влияние.

Также известно, что при пересечении геопатогенных зон на больших скоростях.водитель на несколько мгновений теряет ориентиры на дороге ( Как это случилось  с известным актером А.Дедюшко, который на геопатогенной зоне столкнулся со встречным автомобилем и погиб).

Проведенные Мельниковым исследования влияния геопатогенных зон на  человека в Смольнинском районе города Санкт-Петербурга  показали влияние геопатогенных зон на количество ДТП.

image013

В 70 странах мира на дорогах выставляются уже дорожные знаки: опасная Зона ГПЗ.

Для оценки величин электромагнитных  полей в автомобиле были проведены  измерения шведскими приборами типа «Vandеl» в диапазоне частот 0-200 ГГц.

В ходе исследований проведены измерения магнитных полей в автомобиле модели Audi выпуска 2008г. В машине электромагнитные поля (МП) создаются электрооборудованием. Установлено, что уровни индукции МП существенно зависят от режима эксплуатации. Особенно сильные вариации магнитных полей наблюдаются при разгоне и торможении. Так, в кабине водителя   градиенты полей были в пределах от 4,8 до 32,5мкТл (Предельно допустимые уровни магнитных полей (ПДУ МП) = 0,2мкТл (по зарубежным источникам), следовательно, 1мкТл = 5 ПДУ). Таким образомустановлено, что уровень магнитных полей в процессе разгона, торможения в 20 – 150 раз превышают предельно допустимые уровни магнитных полей!

Систематическое воздействие МП на организм водителей на фоне других неблагоприятных факторов (шума, вибрации, стрессовых ситуаций и так далее) может вызывать серьезные нарушения в организме, особенно со стороны центральной нервной системы (снижение работоспособности, памяти, внимания), что сказывается на безопасности движения.

image014Поэтому водителя  автомобиля  необходимо   защищать  от действия ЭМП которые про- являются  в виде ВЧ  полей  от геопатогенных зон и ЭМП  самого автомобиля.

Режекторный  фильтр «Устройство для  защиты водителя автомобиля от геопатогенных зон и от излучений электрооборудования  собственного автомобиля » - создан именно для этой цели.

«Устройство для  защиты водителя автомобиля от геопатогенных зон и от излучений электрооборудования  собственного автомобиля», состоит из квадратной стеклотекстолитовой платы размером 100х100 мм и толщиной 1,0 мм, на плате с двух сторон размещены  хорошо проводящие металлические аппликаторы толщиной 200 микрон в виде восьми концентрических кругов,   диаметр которых уменьшается к центру. Материал применяемый для аппликаторов состоит смеси меди Cu, cеребраAg и золота Au и наносится на плату  методом электрохимического осаждения..

Конструкция режекторного фильтра  в виде  двухсторонней  платы из концентрически расположенных и  электромагнитно связанных  между  собой кругов на частотах 25- 100 ГГц препятствует любым изменениям электрического поля вокруг себя, образуя  мощный фильтр , защищающий человека от проникновения в кабину враждебного электрополя.

Устройство работает следующим образом.

При прохождении электромагнитного сигнала через тело фильтра в кольцах фильтра возникает ЭДС, которая направлена встречно нарастающему сигналу, сильно ослабляет его.  Вследствие индуктивной взаимосвязи каждого кольца друг с другом возникает «мертвая зона»   которая препятствует любому изменению сигнала  в полосе частот  2-60 ГГц                 ( установлено экспериментально путем выбора  диаметра колец и взаимосвязи материалов ).

Таким образом Устройство, находясь в кабине автомобиля гасит быстрые нарастающие ЭМИ от электрооборудования  внутри салона и быстрые скачки ЭМИ  связанные с пересечением геопатогенных зон . Фильтр помещается на сиденье водителя.





Мнения покупателей:

Еще нет мнений об этом товаре.
Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение.





skidka

pay1 pay2

Объявление МОСКВА

Московский офис Академии объявляет открытыми вакансии офис-менеджера.
Требования: знание ПК на уровне пользователя, коммуникабельность, исполнительность, порядочность, понимание специфики деятельности.
Обращаться по телефонам московского офиса.

Объявление Санкт-Петербурге

 

Офис Академии в Санкт-Петербурге объявляет открытыми вакансии офис-менеджера.
Требования: знание ПК на уровне пользователя, коммуникабельность, исполнительность, порядочность, понимание специфики деятельности.
Обращаться по телефонам офиса.

Объявление КИЕВ

Киевский офис Академии объявляет открытыми вакансии офис-менеджера.
Требования: знание ПК на уровне пользователя, коммуникабельность, исполнительность, порядочность, понимание специфики деятельности.
Обращаться по телефонам киевского офиса.

Объявление ОДЕССА

Одесский офис Академии объявляет открытыми вакансии офис-менеджера.
Требования: знание ПК на уровне пользователя, коммуникабельность, исполнительность, порядочность, понимание специфики деятельности.
Обращаться по телефонам одесского офиса.

Cейчас на сайте

Сейчас 122 гостей онлайн